Kolejna duża transakcja na rynku nieruchomości komercyjnych w Polsce. Wrocławska spółka giełdowa Toya S.A. sfinalizowała transakcję zakupu nowoczesnego kompleksu magazynowo-produkcyjnego w gminie Żabia Wola (powiat grodziski, woj. mazowieckie) pod Warszawą. Całkowity koszt tej akwizycji wyniósł dokładnie 41,625 mln euro netto, co stanowi jedno z największych przedsięwzięć w historii firmy. Nowy obiekt o powierzchni użytkowej blisko 58 tys. metrów kwadratowych posłuży jako centralny hub logistyczny dystrybutora.

Jeden z największych deweloperów w Polsce, firma ROBYG przygotowuje nową inwestycję mieszkaniową o nazwie Trzemeska Prime Residence w centrum Wrocławia. Nowe osiedle powstanie na działce zlokalizowanej między ulicami Legnicką a Braniborską, w sąsiedztwie wrocławskiego Starego Miasta. Projekt zakłada wzniesienie dwóch nowoczesnych budynków wielorodzinnych, w których znajdą się łącznie 292 mieszkania o powierzchniach mieszczących się w przedziale od 28 do 90 metrów kwadratowycyh.

Operator logistyczny Frigo Logistics zakończył rozbudowę swojego kluczowego centrum dystrybucyjnego zlokalizowanego w Radomsku. W ramach inwestycji powierzchnia magazynowa obiektu została powiększona o 4 800 m², osiągając łączny metraż ponad 17 000 m². Przedsięwzięcie to, połączone z zakupem sąsiedniej działki o powierzchni blisko 64 000 m² za kwotę ponad 15 mln zł w 2025 roku, czyni ten obiekt największym kompleksem magazynowym w polskim portfolio firmy.

Wrocławskie Inwestycje kontynuują przebudowę kluczowego węzła przesiadkowego na skrzyżowaniu ulic Drobnera i Dubois we Wrocławiu. Inwestycja o łącznej wartości 42 milionów złotych obejmuje kompleksową modernizację torowiska tramwajowego, jezdni oraz budowę nowoczesnych, podwójnych przystanków. Prace budowlane mają zakończyć się najpóźniej wiosną przyszłego roku, a ich celem jest usprawnienie komunikacji w tej części miasta.

Trwa przebudowa kluczowego węzła przesiadkowego na skrzyżowaniu ulic Drobnera i Dubois we Wrocławiu. Inwestycja o łącznej wartości 42 milionów złotych obejmuje kompleksową modernizację torowiska tramwajowego, jezdni oraz budowę nowoczesnych, podwójnych przystanków. Prace budowlane mają zakończyć się najpóźniej wiosną przyszłego roku, a ich celem jest usprawnienie komunikacji w tej części miasta.

Inwestycje drogowe realizowane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w Małopolsce nie zwalniają. Od połowy roku udostępniono kierowcom trzy bardzo istotne odcinki w ciągu DK47, DK28 i S7. Do tego jeszcze węzeł w Gaju i kładkę w Głogoczowie. I na tym GDDKiA nie poprzestaje. Jeszcze przed zimą Dyrekcja chce oddać do ruchu Północną Obwodnicę Krakowa w ciągu S52 i połączyć ją na zasadach przejezdności z drogą ekspresową S7. A i to nie wszystko.

Centrum handlowe Fort Wola jest pierwszym obiektem w Polsce, który został wyłączony z użytkowania aż na blisko 6 lat. Trwające ponad pół roku prace budowlane pozwoliły stworzyć większą przestrzeń dla sklepów i usług. Nowy Fort Wola to dwupoziomowe centrum handlowe, w którego wnętrzach przewidziano miejsce dla 72 sklepów oraz lokali usługowych. Parking zewnętrzny i wewnętrzny zapewnia niemal 900 stanowisk do parkowania. Nowy Fort Wola to projekt przebudowy zakładający przekształcenie istniejącego centrum handlowego I generacji w wygodne miejsce codziennych zakupów. Otwarcie centrum handlowego zaplanowano na czwartek, 16 lutego 2023 roku.

Z danych pochodzących z monitoringu zachowań ponad miliona konsumentów wynika, że w listopadzie br. ruch w sklepach zmniejszył się w stosunku do analogicznego okresu ub.r. I dotyczyło to każdego formatu. Spadek ogólny był na poziomie niespełna 11% rdr. W przypadku sklepów spożywczo-przemysłowych wyniósł ponad 15% rdr. Nieznacznie zmniejszyła się także liczba samych klientów. O niecały 1% wzrósł za to czas spędzony w ogóle w sklepach.